釣り納め・釣り始め

 

何やかやと忙しく、更新を怠ってしまっていた。

今年もこんな感じでのんびりとアップしていこうと思う。

さて、年末の浮き納めは北西風弱めの予報だったので、日向灘に面した県南の海に浮かんだ。

前夜の忘年会で痛飲していたので、アルコール抜けを待ったうえに、

どうしても済まさないといけない用事もあって、海に着いて出艇したのは12時過ぎ。

 

 

最初のポイントに着いて、ジグを投入しようとしたところ、

ベイトリールのクラッチが固まって切れない。

久しぶりの釣行だし、前回使用後のメンテ不足で塩噛みでもしたのかな??

などと思いながらも、まったく動かないので使用をあきらめた。

残りはライトジギング用とキャスティング用のスピニングタックル2セット。

キャスティングセットは基本的に青物のナブラ、サラシのヒラスズキ、ロックフィッシュのスイミングなどに使うので、ライトジギングセットを主に使うことに。

ャローでのSLJにスピニングタックルをメインに使うのは、手返し悪すぎ。

そんな不便な釣りの中、上がってきたのはこいつ。

 

 

この日はすごいべた凪無風。

いつもあまり行けない沖磯周りまで攻めることができた。

 

しかし、肝心の潮が動かず。

頑張って沖まで漕いで釣れたのはこのカサゴ。

 

 

その後ようやく釣れたのは30ちょっとのオオモン。

後が続けばキープしようとストリンガーにつないでいたけれど、続かず。

 

 

エソ2枚を加えたのみの残念な結果。

結局、2019年の釣り納めはすべてリリースして納竿。

同時刻に陸に上がった二人組のカヤッカーに聞いたところ、やはり釣れなかったらしい。

帰宅後、リールを分解すると画像のとおりクラッチヨークが欠けていた。

 

 

 

年末年始はメーカーも休みなので、年明け6日に釣具店にパーツ取り寄せ依頼。

長期戦を覚悟したが、想定より早く1週間で到着。

無事交換終了したが、釣り始めには間に合わなかった。

 

釣り始めはちょっと遅めの11日。

この日もこの時期にしては穏やかな予報だったので、勇気を出して2回目となる海域へ挑戦。

ここは、不規則な方向から波がくるし、船の通行も多いので気を使う。

この日も波は低く、その周期も長いのだけれど、やっぱり怖い。

朝のうちは、予報に反して多少の風が吹いていたのでなおさら。

そんな中、最初のあたりはオジサン。

だが、抜き上げ直前でばらし。

次はこいつ。

去年結構な数を釣ったつもりだけど、実は久しぶりなアカハタ。

 

 

その後、少し風が弱まってきたので、思い切って沖に向かった。

そこで再びグッドサイズのオジサン。

今度は慎重にゲット。

 

 

次に食ってきたのが、少し重量感のある引き味のこいつ。

美味いのか不味いのかわからず、キープすることに。

魚名は後で調べたらメガネハゲ。

皮がめちゃめちゃ硬くて包丁が通用しなかった。

 

 

しかし、この日も潮が動かずなかなか後が続かない。

アカハタを2匹追加したところで、再び近場に移動。

近場で一度だけ小さなナブラが湧いたけれど、あっという間に収束。

小気味いい引きを見せてくれたカサゴを2枚追加しただけで、こちらも撃沈。

なので、予定より早く切り上げて、釣り始めは終了。

 

 

息子夫婦たちが泊りに来てて、アカハタの刺身、塩焼きを喜んで食べてくれた。

やっぱり、アカハタは美味いね!


ヒットせず!

 

11月16日土曜日は久しぶりにどこも凪予報。

 

先週のリベンジを果たしたいひげじさんとその仲間と、あわよくば水没タックルを回収したい自分とで同じ県南の海へ。

 

準備を済ませて7時過ぎに出艇すると、予報どおりのベタ凪。

 

 

先に出て沖に浮かんでいるひげじさんたちを目指してペダルを漕ぐも、怪しげなところで寄り道するのでなかなか行き着けない。

 

そうこうしているうちに、ひげじさんからLINEが入った。

 

水深40メートルでジグが真下に落ちて、まるで湖。

 

という残念なお知らせ。

 

なので頑張って沖に向かう気が一気に失せた。

 

近場でいろいろ試すが、ヒットするのはヤミハタばかり。

 

 

時折、小さなナブラが発生するがすぐに消えてしまう。

 

いつものデカオオモンポイントも不発。

 

前回のタックル水没ポイントだったので、入念に探ったけれどヒットしたのは、このオオモンだけ。

 

 

しかし、市販のジグ、インチクに反応がない中、ヒットルアーは自作の不細工なオモック。

 

これはこれで、誰も見てないけれどちょっとドヤ顔。

 

だが、水没タックルはヒットせず。

 

その後、途中脚がつりながらも、午後3時まで漕ぎまくった。

 

しかし、状況は変わらずじまい。

 

その間、大物のヒットが3回あったが、食いが浅いのか乗せ切れず。

 

また、2回ほどナブラが発生したが、ジグ、弓角、ジグサビキに反応なし。

 

家に帰り着いたのは、5時半過ぎていて外は真っ暗。

 

ヘロヘロになって、車、カヤック、タックルを洗い、夕食後に魚をさばき、爆睡。

 

疲れた・・・


せっかくの10連休が・・・

 

先週は年に一度の連続休暇で、5日(土)から14日(月)まで10連休。

 

去年は、県北方面に3日間浮かんで、カヤックの釣りを堪能した。

 

今年もそう目論んでいた。

 

ところが、その目論見はもろくも崩れ去ってしまった。

 

連休初日の5日(土)のゴルフコンペ終了後、足首が徐々に痛くなり、

 

翌朝からは歩行さえも困難な激痛が・・・

 

痛み止めもほとんど効かない。

 

7日(月)から延岡の実家を拠点にして、日向、北浦に浮かぶ予定にしていた。

 

釣りだけでなく、足の悪い母親を病院や買い物に連れて行く予定にもしていた。

 

なので、座薬を入れて延岡に移動。

 

帰省途中に日向のポイントに寄って状況確認。

 

予報とは裏腹にほとんど風がない。

 

台風19号の接近を週末に控え、当面の強風予報が続いている。

 

数少ないチャンスであることは間違いない。

 

また、ここはこれまでの経験で一番美味しい思いをしているところ。

 

出したい衝動に激しく駆られたけれど、泣く泣く断念・・・

 

そして、翌8日(火)からはお約束の強風プラス激痛が続いた。

 

実家での母親の病院通いを済ませた10日(木)には、予定を早めて宮崎へ。

 

家には戻らず、カヤックを載せたまま整形外科へ直行。

 

診断結果は疲労性の捻挫。

 

ついに、痛風発症かと心配していたが、

 

痛風だともっと早く痛みが治まるし、患部が発熱するらしい。

 

結局、痛みは12日(土)まで続き、その間は何もできず。

 

幸い、13日(日)には嘘みたいに痛みが取れ、天気予報を見ると14日(月)は大丈夫そう。

 

ということで、10連休の最終日にようやく浮かぶことができた!!

 

準備を済ませてカヤックを出すと、さすがに海は濁っている。

 

 

ベイトの反応は結構あるのに、激シブ・・・・

 

10日間のうっぷんを晴らすために、

 

粘りに粘ったけれど、画像の釣果で終わった。

 

 

まあ、今回は1日だけでも浮かべたことを良しとしよう!

 

そろそろ青物のシーズン到来かな。


TGベイト品切れ

 

 

7月に父が他界したので、忌が明けるまでは釣りは控えることにしている。

 

何やかやとバタバタしてる間にちょっとした異変が起きているので、今回はその話。

 

前回の釣行でロストしてしまったので、マイ鉄板ジグであるTGベイト60グラムのストックが底をついた。

 

補充するために、宮崎市内の釣具屋をちょくちょく覗いてみるものの、どこへ行っても品切れ。

 

7月・8月は延岡に行く機会が多かったため、その都度、延岡・日向のショップを訪れてみたものの結果は同じ。

 

ネットショップで検索してもほとんど在庫なし。

 

釣具店に訊いても、入荷予定は不明とのこと。

 

個人的見解だが、マイクロフリップより釣れる。

 

昔、ジギングと言えば、いかに魚が口を使うようにジグを動かすかということが重要だった。

 

不規則な動きを演出してリアクションバイトを誘うことが釣果に直結した。

 

なので、ただ巻きでこんなに釣れるのは隔世の感。

 

それにしても、これほどまでの人気とは!!!

 

 

 

 

釣行の代わりに釣具店に通い、代替のジグを物色している。

 

9月までは実使用ができず、使用感はまだ伝えられないけれど・・・

 

そんな中、追加したのは以下のもの。

 

これらの感想については、また後日ということで・・・

 

まずは、ジグパラTG60。

 

 

これは、以前から気になっていた。

 

TGベイトより400円ほど安いので、実釣での使用や釣果に問題がなければシフトしようと考えていた。

 

20%オフになる釣具店の夏のバーゲンを待って入手したので、さらに安く買えた。

 

次は、ファルケンRのランダムウォークZ60。

 

 

こちらもバーゲンで合わせて入手。

 

ショアジギ用みたいだけど、安さが魅力。

 

画像上のジグパラTGと比べると一目瞭然だが、かなりデカい。

 

使用頻度による違いなのかも知れないが、

 

カヤックのSLJ=マイクロジギングということで、タングステンのジグの方が圧倒的に結果が出ている。

 

しかし、タングステンのジグだけではコストがかかり過ぎるので・・・

 

とりあえず、期待せずに使ってみよう!

 

まぁ、コスパと言えばコレ。

 

 

話題のオモック。

 

1個200円足らず!!

 

先月には試せるように見よう見まねで作ってはいたが、

 

父の容態が悪化したので、まだ使用できていない。

 

解禁後は、こちらもあまり期待せずに試してみよう。

 

 


2週続けての初ポイント

2週連続で、初めてのポイントに浮かんだ。

 

6月1日は、真鯛、イサキ、ニベが好調との情報をもとに、

 

宮崎市内からすぐ近くのサーフから出艇するポイントへ。

 

波のあるサーフなので出艇・着岸はとても気を使う。

 

波に対してカヤックを垂直に立てないと沈してしまうので、常に恐怖心との戦いになる。

 

浅いサーフでの出艇・着岸時の沈は、身の危険はさほどないけれど、

 

ロッド、リール、ルアー、魚探、クーラーボックスなどの装備品が沈してしまう。

 

なので、精神的に苦手。

 

幸い、この日はべた凪で安心できる出艇だった。

 

しかし、釣果の方はさっぱり。

 

他にも、たくさんのカヤッカーがいたけれど、ほとんど釣れなかったみたい。

 

 

画像は、この日かろうじて釣れた真鯛とヤズ。

 

なお、帰るころに沖から観察すると波があったので、リスク回避のため防波堤に囲まれたサーフへ安全に着岸。

 

しかし、駐車場から遠くて道具の運搬が大変でした。

 

次の釣行は6月8日。

 

こちらも、県南のとても海がきれいな港からの初出艇。

 

風が強くて釣り辛い一日で、画像の貧果。

 

 

でも、振り返ってみると、イサキ、オオモンハタ、アカハタ、ガンゾーヒラメ、ヤズの五目、

 

釣った気がしなかったけどな~

 

ただ、70サイズのハマチの水面ばらしもありました。


ブログ再開~カヤック備忘録~



一昨年ぐらいから、SNSやYouTubeなどで「カヤックフィッシング」をたびたびチェックするようになっていた。

面白そうではあるが大変そうだし、何より怖そう・・・


というのが一番にあって、自分でやってみようという気にはならなかった。

 

ところが、昨春定年退職を迎え、再雇用契約は結んだものの仕事的には一応一区切り。

 

これまでのライフスタイルに何か変化をつけたいと考え始めた自分がいて、

 

そのタイミングで「カヤックフィッシング」のブログを目にして突然スイッチが入った。

 

これだっ!カヤックフィッシングをやりたいっ!

 

「還暦過ぎてるじいさんが、体力的に大丈夫?」


「危なくない?」と、ネガティブな自分。

 

「やれるのはせいぜいあと数年だから、早く始めないと間に合わなくなるよ」


「無理をしなければ大丈夫だよ」と、ポジティブな自分。

 

そんな自問自答をしながらも、心はすぐに決まった。

 

昨年8月にモンベルが販売しているライオット社のプロペラドライブタイプの足漕ぎカヤック(マコ12インパルスドライブ)を購入。

 

手漕ぎにするか足漕ぎにするか・・・迷いながらも、足漕ぎを選んだのは現在いろいろとお世話になっているひげじさんのアドバイスがあったから。

 

 

結果は大正解。

 

漕ぎながら両手が使えるというのは釣りをするうえではとても重要。

 

前進・後進も容易にできるから、位置取りの微調整も可能。

 

何より体力的にラクだし、スピードも速い。

 

しかしながら、昨年は台風の当たり年。

 

一ツ葉ビーチ辺りで経験を積んで本番デビューという目論見がままならない状況が続いたことから、我慢できずに練習デビューは野尻湖で。

 

波・風の影響をほとんど受けない湖での練習デビューは結果的に正解だった。

 

そして、ついに県南の海でシーカヤックデビューの日を迎えたものの、

 

カヤックの積み下ろしや釣りの準備に加え、カートを使っての水辺までの移動に相当な時間がかかってしまい、

 

実際に出艇できたのは現地到着後1時間半ほど経過した後だった。

 

※ちなみに、数回の釣行後は、カートの使用を止めた。車からカヤックを下ろすと車の近くでカートに載せて、シートや魚探などを装備してカヤックを水辺まで運んでいたが、サーフだとタイヤが沈んで重たいし、すぐにカヤックがくずれ落ちてしまい、固定ロープを何度も結び直したりするなどイライラするし時間もかかる。

 

なので、カヤックも装備品も海の近くまで数往復して運び、水辺で装備するスタイルにチェンジ。

 

こちらのほうが、イライラしないし結果的に早い。

 

また、車載の関係でラダーも現地で装着していたが、こちらも装着しっ放しにした。

 

スターン側を前にすることで、ラダーを傷つけることなく車載できるようになった。

 

これらの改善で、圧倒的に時間短縮ができたので、今から始める方も参考までに。

 

さて、話を戻して、いよいよ出艇。

 

ある程度の水深があるところまでパドルで漕ぐと、ラダーを下ろしてプロペラドライブをセット。

 

漕ぎ始めると海上は凪で風もなくスイスイ進む。

 

海抜ゼロメートルの世界は爽快。念願の本番デビューを果たした。

 

魚探で水深、地形、魚の反応などを確認しながら、まずはポイント探し。

 

良さげなところ見つけても上手くカヤックを操れず、なかなかピンポイントにジグを落とせない。

 

そうこうしているうちに風波が立ち始めて、近場にそろそろ移動かなと思い始めたところで根がかり。

 

カヤックの利点を活かし、前後左右に移動しながら、ラインの出し入れを繰り返していると、突然ペダルが漕げなくなり動けなくなった。

 

ネットで見たことがあったのですぐにピンと来た。

 

その前に気づけよと思ったけれど、なんせ初めての海カヤック。

 

プロペラにラインが巻きついてしまったのだ。

 

足漕ぎカヤックのペダルを漕がなければプロペラは回らない。

 

プロペラが回らなければ、カヤックは進まない。

 

 

 

 

幸い、200メートルほどのところに島があったので、慣れないパドルを漕いで島に向かった。

 

プロペラドライブはカヤックに対してプロペラを垂直にしないとはずせない構造になっていて、

 

ラインが絡んだプロペラはピクリとも動かずはずせないので、

 

装着したままの状態で、海底でプロペラをこすって破損しないようにと大汗かきながら何とか上陸。

 

海上と違い、真夏の太陽が照りつける中で、幾重にも絡まったラインを必死でほどいてプロペラ復活。

 

この間にさらに波風は強くなっており、島から最出艇して風裏の近場に移動。

 

なんともほろ苦い海デビューとなった。釣果はヤミハタ3匹(泣)

 

次の大きな試練は、デビュー後4・5回目ぐらいの県北の海での出来事。

 

沖まで出て海保のゴムボートが近づいてきて、質問攻めにあったのはご愛嬌として、

 

ポイント移動のためせっせとペダルを漕いでいると、ペダルを固定しているボルトがポロリ。

 

漕げない。

 

幸い、ボルトの水没は逃れたので、締め直そうとしたけど、六角ボルト。

 

当然、六角レンチなんて積んでいない。手で締めるしかないので、渾身の力で締める。

 

数回漕ぐと緩むのでまた手で締める。この繰り返しでようやく岸までたどり着くことができた。

 

それ以降は、必ず六角レンチを携行するようになった。

 

加えて、ボルトの締め付けは釣行前にかならずチェックするようにしていた。

 

なのに、数回後の釣行時にまたまたポロリ。

 

今度は、ボルトの緩み防止のプラ製パッキンが外れた拍子に水没。

 

レンチで強く締めてもすぐに緩むの繰り返しで、またまた苦労して着岸。

 

※その後、モンベルからボルトとパッキンを取り寄せて付け替えたら緩みがなくなった。もともと不具合があったのかも。

 

ちなみに、部品到着まで10日ほどかかったと思うが、それまでのつなぎは、自転車屋さんで買った自転車のペダルを締めるボルト。




ホームセンターで探しても見つからず、ペダルつながりで自転車屋をダメ元で訪問し、このようなパッキンありますかと尋ねると、これですねと一発回答。

 

ボルトパッキンのセットで60円。帰宅して試すとサイズもばっちり。

 

なので、これに関してはいつでも調達できることがわかったので、一安心

 

まあ、こんな苦労話もあったけれど、カヤックフィッシングを始めて約8ヶ月。

 

今の釣りのスタイルには大満足。

 

想像と期待を超える釣果。

 

 

 

 

 

 

加えて、根がかりの回収率も高い。

 

天候に注意しながら浮かべば基本的には大丈夫。

 

なので、今はこの釣りをこよなく楽しんでいる。

 

あと、何年できるかわからないけれど、気力・体力が続く限り楽しもうと思っている。